Denne brugsmodel giver en hovedstruktur for flysædet. Det inkluderer forben, bagben, en bundforbindelsesplade, diagonale understøtninger, en sædestøtteplade, forfødder, bageste benlåse og et sæderør. De forreste fødder er udstyret med ankerbolte. Bunden af forbenene har gevindhuller, som er opdelt i to sektioner, hvor den nederste sektion har et taljeformet-tværsnit. De bagerste benlåse og bagben er hængslet forbundet med en forbindelsesstang, der går gennem et aksialt hul. Det aksiale hul er et dobbelt-tilspidset hul med store diametre i begge ender og en mindre diameter i midten. En ikke-metallisk pakning er fyldt i mellemrummet mellem de bagerste benlåse og de bagerste ben. Denne brugsmodel forbedrer effektivt overbelastningsmodstanden af sædets hovedstruktur, især modstanden mod flyets grundstødning. Sædestrukturen forbedrer pladedeformationsoverbelastningskapaciteten, strømliner sædestrukturen, reducerer sædevægten og forbedrer passagerernes ind- og udstigning og kørekomfort.
En flysædehovedstruktur, der omfatter forben, bagben, en bundforbindelsesplade, diagonale understøtninger, en sædestøtteplade, en forfod, en bageste benlås og et sæderør. Den forreste fod er kendetegnet ved: ankerbolte på forfoden; et gevindhul er tilvejebragt i bunden af det forreste ben, hvor gevindhullet er opdelt i to sektioner, hvis nederste sektion har et taljeformet-tværsnit; den bagerste benlås og det bagerste ben er hængslet forbundet med en forbindelsesstang, der passerer gennem et aksialt hul; det aksiale hul er et dobbelt-ende tilspidset hul med store diametre i begge ender og en mindre diameter i midten; og en ikke-metallisk pakning er fyldt i mellemrummet mellem den bagerste benlås og det bagerste ben.
